ลาวรวยทองสุดเฮงผงาดเอเชีย จีดีพีโตอันดับ 2 รองจากจีน

[Unknown]

http://www.manager.co.th/IndoChina/ViewNews.aspx?NewsID=9530000015840

ลาวรวยทองสุดเฮงผงาดเอเชีย จีดีพีโตอันดับ 2 รองจากจีน

3 กุมภาพันธ์ 2553 22:06 น.

โดย ASTVผู้จัดการออนไลน์


ภาพจากเว็บไซต์แห่งหนึ่งเจ้าหน้าที่เหมืองเซโปนถือ ก้อทองคำที่ยังไม่ได้สกัดให้บริสุทธิ์
นอกจากธาตุทองแดงแล้ว ปีที่แล้วเหมืองแห่งนี้ยังผลิตทองคำได้ 105,036 ออนซ์ และ
เงินอีก 33,155 ออนซ์ ผลิตได้น้อยกว่าทองแดง แต่ราคาต่างกันมาก ปีที่แล้วราคาทองคำ
ยังพุ่งทะลุฟ้าอีก ประเทศนี้เฮงจริงๆ

ASTVผู้จัดการรายวัน-- คาดว่าปีงบประมาณ 2552-2553 ที่กำลังจะสิ้นสุดลงในเดือน มี.ค.ศกนี้
ผลผลิตมวลรวมภายในประเทศหรือจีดีพีของลาวจะขยายตัวถึง 6.4% ซึ่งกำลังจะทำให้
เศรษฐกิจของประเทศนี้ เติบโตสูงติดอันดับต้นๆ ในบรรดาประเทศเอเชีย
เป็นรองจากจีนเท่านั้น ทั้งนี้เป็นตัวเลขในรายงานฉบับล่าสุดของธนาคารโลก

อย่างไรก็ตามตัวเลขคาดการณ์ของแบงก์โลกที่ออกเผยแพร่ในนครเวียงจันทน์สัปดาห์นี้
แสดงให้เห็นอัตราการเติบโตของเศรษฐกิจลาวที่ต่ำกว่าปีที่แล้ว และต่ำกว่าทุกปีในหลายปีมานี้
ที่จีดีพีขยายตัวสูงถึง 7.2% ต่อปี ซึ่งทั้งหมดเกิดจากภาวะเศรษฐกิจโลกที่หดตัวอย่างรุนแรง
ในช่วงปี 2551-2552 ซึ่งได้ทำให้การส่งออกสินค้าอุปโภคบริโภคต่างๆ ลดลง
การลงทุนของต่างประเทศก็ลดลง รวมทั้งการส่งเงินกลับจากต่างแดนด้วย

แต่ในขณะที่หลายประเทศต้องกู้ยืมเงินจากสถาบันการเงินระดับโลก ทั้งธนาคารโลกและ
กองทุนการเงินระหว่างประเทศหรือไอเอ็มเอฟ เพื่อนำไปใช้จ่ายช่วยพยุงฐานะ เศรษฐกิจลาว
กลับยังทรงอยู่ได้ ซึ่งธนาคารโลกกล่าวว่าเป็นเพราะ ความต้องการสินแร่ทางเศรษฐกิจต่างๆ
กลับฟื้นตัวเร็ว การส่งออกเสื้อผ้าสำเร็จรูปแม้จะได้รับผลกระทบแต่ก็ไม่ถึงกับย่ำแย่ และ
การท่องเที่ยวยังพอไปได้

ราคาทองแดงและทองคำในตลาดโลกกลับฟื้นตัวอย่างรวดเร็วกว่าที่คาดคิด
ความต้องการสินแร่ล้ำค่านี้สูงขึ้นอย่างต่อเนื่องตั้งแต่ปลายปีที่แล้ว ทำให้ลาวมีรายได้
จากการส่งออกทองแดงสูงขึ้น ขณะที่การลงทุนผลิตอุตสาหกรรมการเกษตรยังคงคึกคักไม่หยุด
รวมทั้งรายได้จากการจำหน่ายไฟฟ้าที่ไม่ได้ลดลง

การแข่งขันกีฬาซีเกมส์ปลายปีที่แล้วยังเป็นตัวกระตุ้นให้เกอดการใช้
จ่ายและเพิ่มรายได้จากการท่องเที่ยวอีกด้วย รายงานของเวิลด์แบงก์กล่าว


ภาพจากเว็บไซต์แห่งหนึ่งหลังสกัดออกมาแล้วก็จะได้แผ่นธาตุทองแดงอย่างที่เห็น
ปีที่แล้วเมืองเซโปนแห่งนี้ ผลิตแผ่นธาตุทองแดง (Copper Cathode) ได้ถึง 67,500 ตัน
เพื่อส่งออกไปถลุงในประเทศจีนหรือจีนไต้หวัน ขายได้ราคาดีมาก ลาวก็เลยเฮงสุดเฮง
แบงก์โลกคาดว่าปีนี้เศรษฐกิจจะขยายตัว 6.4% สูงเป็นอันดับ 2 รองจากจีนเลยมีเดียว


ภาพจากเว็บไซต์แห่งหนึ่ง วิศวกรกับช่างเทคนิคลาว ยังคงเจาะสำรวจต่อไป
ในแปลงสัมปทานเหมืองทอง-ทองแดง เมืองวีละบูลีแขวงสะหวันนะเขต MMG LXML
เจ้าของเหมืองเซโปนกล่าวว่า ปีที่ผ่านมาแม้เศรษฐกิจโลกจะย่ำแย่
แต่การผลิตก็ได้ตามเป้า ราคาทองแดงสูงขึ้นกว่า 3 เท่าตัวในช่วงปีมานี้
ทำให้ลาวมีรายได้ จากการส่งออกมากขึ้นเป็นอีกปัจจัยหนุนเนื่องการเติบโตของเศรษฐกิจ

สำนักงานธนาคารโลกประจำนครเวียงจันทน์กล่าวว่า เศรษฐกิจลาวในปี 2553 นี้จะขยายตัวต่อไป
โดยเฉพาะอย่างยิ่งจะมีรายได้จากบริการและการท่องเที่ยวมากขึ้นเนื่องจากภาวะ เศรษฐกิจโลก
โดยรวมเริ่มฟื้นตัว

ราคาทองแดงในตลาดโลกที่เคยตกลงต่ำสุดเกือบ 2,000 ดอลลาร์ต่อตันเมื่อกลางปี 2551
ได้ค่อยๆ พุ่งสูงขึ้น อีกในช่วงปลายปี และสูงขึ้นเรื่อยๆ ตลอดมาจนปัจจุบันราคาเกือบ
7,000 ดอลลาร์ต่อตัน เนื่องจากความต้องการในประเทศจีนสูงขึ้น
หลังจากเศรษฐกิจโลกส่งสัญญาณฟื้นตัวอย่างชัดเจน

ตามรายงานของบริษัท MMG LXML ซึ่งเป็นเจ้าของสัมปทานเหมืองทองแดง-ทองคำเซโปน
เหมืองใหญ่ที่สุดในประเทศ ปี 2552 แม้จะได้รับผลกระทบจากภาวะเศรษฐกิจโลก แต่ยังคงผลิตได้
ตามเป้าหมาย คือทองแดง 67,500 ตัน ทองคำ 105,036 ออนซ์ และ แร่เงินอีก 33,155 ออนซ์

รัฐบาลลาวยังได้รับเงินผลประโยชน์จากเหมืองภูคำอีกแห่งหนึ่ง
ซึ่งผลิตทองแดงกับทองคำมาตั้งแต่ปี 2548.

[Unknown]

http://www.manager.co.th/IndoChina/ViewNews.aspx?NewsID=9530000015535

ปิดสนามบินปากเซอีกเดือน ต่อรันเวย์รับโบอิ้ง-แอร์บัส

3 กุมภาพันธ์ 2553 14:35 น.


ภาพถ่ายวันที่ 18 ก.ย.2552 หอบังคับการบินแห่งใหม่ตะหง่านอยู่เบื้องหลงแผ่นป้ายโฆษณาขนาดใหญ่
ที่ตั้งอยู่ริมทางหลวงเลข 13 ใต้ ตอนเหนือเมืองปากเซ สิ่งปลูกสร้างนี้รวมอยู่ในแผนก่อสร้าง
เพิ่มเติมสนามบินด้วย ทั้งหมดได้รับการช่วยเหลือจากรัฐบาลไทยทั้งในรูปเงินกู้ระยะยาวดอกเบี้ยต่ำ
และเงินช่วยเหลือแบบให้เปล่า สนามบินนานาชาติปากเซจะปิดอีกครั้งตั้งแต่วันที่ 10 เดือนนี้
นถึงเดือนหน้าเพื่อต่อทางวิ่งให้เครื่องบินโดยสารโบอิ้งกับแอร์บัสลงจอดได้

ASTVผู้จัดการรายวัน-- โดยสรุปแล้วการก่อสร้างสนามบินเมืองปากเซ ด้วยความช่วยเหลือเงินกู้
และเงินให้เปล่าจากประเทศไทยยังไม้แล้วเสร็จสมบูรณ์ ทางการประกาศปิดก่อสร้างอีกครั้งหนึ่ง
เป็นเวลา 1 เดือน ระหว่าง 10 ก.พ.-10 พ.ค. ศกนี้ สื่อของทางการรายงาน

สนามบินนานาชาติปากเซในแขวงจำปาสัก จะปิดทำการชั่วคราวอีกครั้งหนึ่ง หลังจากเปิดให้บริการชั่วคราว
มาตั้งแต่วันที่ 1 พ.ย.ปีที่แล้ว เมื่อก่อสร้างแล้วเสร็จคราวนี้ เครื่องบินโดยสารขนาดใหญ่ขึ้นระดับโบอิ้ง 737
หรือ แอร์บัส A320 จะสามารถขึ้นลงได้ ซึ่งจะช่วยส่งเสริมการท่องเที่ยวภาคใต้ของประเทศ

การก่อสร้างครั้งนี้จะเป็นการขยายทางวิ่งขึ้นลง หรือรันเวย์ (Run Way) จากเดิมที่มีความยาว 1,625 เมตร
ให้ยาวขึ้นเป็น 2,400 เมตร และปรับขนาดความกว้างของรันเวย์จากเดิม 36 เมตรเป็น 45 เมตร
ตามมาตรฐานสากล เพื่อให้สามารถรองรับเครื่องบินโดยสารได้หลายขนาดยิ่งขึ้นโดยเฉพาะอย่างยิ่ง
Boeing 737 และ Airbus 320 ที่มีขนาด 150 ที่นั่ง จะลงจอดสนามบินแห่งนี้ได้

ระหว่างการปิดสนามบินเพื่อก่อสร้างทางขึ้นลงของสนามบินนั้น เที่ยวบินทั้งขาเข้าและขาออก
จากสนามบินปากเซจะเปลี่ยนไปลงจอดที่สนามบินสะหวันนะเขตแทน หนังสือพิมพ์รายวัน
ภาษาอังกฤษเวียงจันทน์ไทมส์ รายงานในวันอังคาร (2 ก.พ.) นี้ อ้างการเปิดเผยของเจ้าหน้าที่
ผู้รับผิดชอบโครงการ

นายอะนุสัก กิตติลาด ผู้อำนวยการโครงการปรับปรุงสนามบินปากเซ กล่าวว่าสนามบินเคยปิดให้บริการ
ในเดือน ก.ค. 2552 ที่ผ่านมา เพื่อปรับปรุงในส่วนต่างๆ ของสนามบิน และ ได้กลับมาเปิดให้บริการ
ชั่วคราวอีกครั้งในวันที่ 1 พ.ย. เพื่ออำนวยความสะดวกในฤดูกาลท่องเที่ยว

ครั้งนี้จะเป็นการก่อสร้างทางวิ่งขึ้นลงระยะทาง 900 เมตร ในช่วงกลางของทางวิ่งเก่าและเชื่อมต่อเข้ากับ
ส่วนของทางวิ่งเส้นใหม่ยาว 745 เมตรที่สร้างขึ้นเมื่อปี 2552 ที่ผ่านมา


ภาพถ่ายวันที่ 18 ก.ย.2552 เครื่องจักรกลกับคนงานบริษัทอิตาเลียนไทยฯ กำลังเร่งมือก่อฟื้นฟูบูรณะ
บริเวณลานจอดเครื่องบินทางด้านหลังอาคารผู้โดยสนามบินนานาชาติเมืองปากเซกำลังจะปิดลงอีกครั้งหนึ่ง
หลังเปิดให้บริการชั่วคราวเดือน พ.ย.ปีที่แล้ว เปิดอีกครั้งในอีก 1 เดือนข้างหน้า ก็จะเป็นสนามบินที่ใหญ่ขึ้น
เครื่องโบอิ้งกับแอร์บัสจะลงได้เป็นครั้งแรก

หมายความว่าทางวิ่งขึ้นลงของสนามบินในปัจจุบันยาวมากพอสำหรับให้เครื่องบิน ATR ขนาด 72 ที่นั่ง
และเครื่องบิน MA60 ลงจอดได้

"เราจะทำงานอย่างหนักในช่วงเดือนที่จะถึงนี้เพื่อให้การก่อสร้าง เสร็จสมบูรณ์ก่อนเข้าสู่ฤดูฝน
หลังจากที่เราปรับปรุงทางวิ่งขึ้นลงในส่วนกลางเสร็จเรียบร้อยแล้ว

และสนามบินจะเปิดให้บริการอีกครั้งโดยที่เราจะเร่งดำเนินการปรับปรุงทางวิ่งขึ้นลงเส้นเก่า
ซึ่งมีกำหนดการเสร็จสมบูรณ์ในเดือน ต.ค. ปีนี้" นายอะนุสักกล่าวกับ "เวียงจันทน์ไทมส์"

โครงการปรับปรุงสนามบินนานาชาติปากเซเริ่มต้นขึ้นตั้งแต่เดือน มี.ค. 2551 เพื่อปรับปรุง
ทางวิ่งขึ้นลงเส้นเก่าที่สร้างขึ้นมาตั้งแต่ปี 2515 โดยใช้เงินกู้ระยะยาวดอกเบี้ยต่ำกับเงินช่วยเหลือ
แบบให้เปล่าจากรัฐบาลไทยเป็นวงเงินกว่า 300 ล้านบาท โดยบริษัทอิตาเลียนไทยดีเวลลอปเม้นต์จำกัด
(มหาชน) จากประเทศไทย เป็นผู้รับเหมาก่อสร้าง


ภาพถ่ายวันที่ 18 ก.ย.2552 แผ่นป้ายประกาศขนาดใหญ่ที่บริเวณหน้าสนามบินเมืองปากเซ
แจ้งให้ทราบเกี่ยวกับการปิดสนามบินและการฟื้นฟูบูรณะ ตามโครงการที่ได้รับความช่วยเหลือ
จากรัฐบาลไทยทั้งในรูปเงินกู้ผ่อนปรนและเงินให้เปล่า สนามบินเมืองปากเซ เมืองเอกของแขวงจำปาสัก
เป็นศูนย์กลางการขนส่งทางอากาศในภาคใต้ของลาว


ภาพถ่ายวันที่ 18 ก.ย.2552 ด้านหน้าสนามบินนานาชาติเมืองปากเซ เป็นลานกว้างสำหรับจอดรถ
ตั้งอยู่ริมทางหลวงเลข 13 ใต้ อีกเพียง 1 เดือนหลังจากนี้ สายการบินหลายแห่งทั้งการบินลาว
กัมพูชาและเวียดนาม อาจจะรวมทั้งสายการบินจากประเทศไทย ก็จะกลับไปให้บริการได้อีกครั้ง
การปิดเพื่อก่อสร้างเพิมเติมรันเวย์ จะเริ่มตั้งแต่วันที่ 10 พ.ค.ศกนี้ เป็นต้นไป

นายสิดทิเดด ดวงสิดทิ ผู้อำนวยการฝ่ายการตลาดของสายการบินลาวแอร์ไลนส์บอกกับ
เวียงจันทน์ไทมส์ว่า กล่าวว่า สำหรับผู้โดยสารที่ซื้อตั๋วในเที่ยวบินที่เดินทางจากสนามบินปากเซหรือ
ปลายทางปากเซไปแล้วจะมีบริการรถรับส่งผู้โดยสารไปยังสนามบินสะหวันนะเขต
โดยไม่เสียค่าใช้จ่ายแต่อย่างใด

เที่ยวบินที่ได้รับผลกระทบจากการปิดสนามบินนานาชาติปากเซครั้งนี้คือ
เที่ยวบินระหว่างปากเซกับนครหลวงเวียงจันทน์ หลวงพระบาง กรุงเทพและเสียมราฐ

สายการบินแห่งชาติของลาวเพิ่งเซ็นสัญญาซื้อเครื่องบินโดยสารไอพ่น จำนวน 2 เครื่อง
จากผู้ผลิตในประเทศจีน ซึ่งจะต้องใช้ทางวิ่งที่ยาวขึ้นตามสนามบินต่างๆ ในลาว
เช่นเดียวกับเครื่องโบอิ้งและแอร์บัส.